3月23日，由交通运输部广州打捞局总包，中国船舶集团属下广船国际有限公司承接，永联公司预制的中广核汕尾后湖海上风电场 22 号机位吸力筒预制项目正式开工，标志着该项目经过前期的生产准备，现已按计划顺利进入生产阶段。

       本次项目开工会，邀请了中广核工程有限公司海风分公司秦雁枫副总经理、中广核工程有限公司设计新能源分院黄玮副院长以及广州打捞局海洋工程中心李千勇副处长等相关领导及专家参加。会上，分别由广州打捞局和永联公司对项目进展及后续工作安排进行了汇报。

       黄玮副院长介绍，本项目所在的汕尾后湖海上风电场是目前国内最大的风场，而吸力筒导管架是该风场非常重要的一个项目。作为中广核的第一个吸力筒导管架项目，同时被列为科研项目，具有非常深远的科研意义。

        22号机位吸力筒基础导管架是中广核海上风电场项目首个新型吸力筒基础，也是中广核工程有限公司设计院结合海上风电新型吸力筒基础技术研发课题工程化的典型示范应用。本新型吸力筒基础为采用多筒基础加上部导管架支撑结构的新型结构，筒体入泥深度浅、可避免嵌岩，施工周期短、造价低、安装无振动，便于基础及上部工作平台整体安装，对环境友好、无噪音，技术优势明显。示范应用解决了目前嵌岩区桩基施工费用高、技术难度大的工程难题，实现新技术、新工艺的应用，带动设计、施工技术的大跨越式进步，技术达到国际先进水平。对于嵌岩区域将降低单机造价50%，相比传统海风风机基础，先进的承载工艺和设计特点将缩短施工工期60%以上，显著降低施工周期。对于目前国内海风批量化建造的巨大规模，后续新型吸力筒基础批量化应用，节约造价将相当可观，带来巨大的经济效益。

       该导管架将安装在汕尾后湖海上风电场，项目场址位于广东省汕尾市陆丰市湖东镇至揭阳市惠来神泉镇之间、汕尾陆丰湖东镇后湖南侧海域。

       中广核工程有限公司海风分公司秦雁枫副总经理在听取各相关单位汇报后，对项目进展给予了高度肯定，并提出要求：本项目务必按照6月15日发运的时间节点要完成。

       对于业主提出的要求，永联公司总经理丁玉兰表示，在中广核和广州打捞局的大力支持下，永联公司必将全力以赴，确保项目按期交付。

        会后，领导和嘉宾一行前往车间进行了开工点火仪式并合影留念。