风雨不改，勇保装船节点，钢管桩顺利出运

2022-08-18 09:20:48

 8月4日，百米大船安亿平丰66趁着潮位驶入了码头，准备将中广核帆石二海上风电场首机位钢管桩项目的4根钢管桩转运去海上施工，计划四天的装船时间，可天公并不作美，受台风影响，未来几天都是“雨雨雨”，可是码头工人为了能按时保质顺利交货，都披上了雨衣在岸边严阵以待。

该项目钢管桩每根都有85米多长，受限于码头吊机起吊能力，每根钢管桩都分成了2段，需在船上进行对接，由于桩身长直线度要求很高，而船面甲板并不平整，这对吊装装配技术要求极高，且对接口的焊缝需要全溶透，钢管桩最狭小的位置只有50厘米，对焊接工人的技术水平要求更为苛刻。

大船靠岸已是下午，但码头工人已做好晚上冒雨连夜加班的计划，在雨夜和码头的探照灯下，码头工人清理甲板，布设钢管桩工装，连续作业至晚上10点，将布置工作全部完成才肯下班。第二天，雨下的更大，原计划要焊接固定甲板工装和吊装4个钢管桩半段上船，只能等雨势减小才上船加固工装，等风势减弱才穿插着吊装钢管桩管节。码头的工人们为了准时交付都在争分夺秒、见缝插针的工作，终于抢在晚上10点把工作计划按时完成。第三天，为了配合潮位，码头作业的员工早上7点就到码头开始工作，今天的天空终于拨开云雾变得晴朗，大伙也趁着好天气，连续装配完4根钢管桩，布置好所有的焊接工装，等着最后的焊接工作。第四天，在大家都享受着周末愉快的假期时，码头正忙的热火朝天，焊工们凌晨4点就来到了码头，趁着晴朗的天气，将钢管桩的管节对接缝进行仔细焊接，电焊和气刨的火花在黑夜中闪烁，一道美丽的风景线出现在码头的岸边，焊接工作的结束，中广核帆石二海上风电场首机位钢管桩项目的4根钢管桩也顺利出运。

永联公司正因为有着一批这样能奉献、肯吃苦、敢拼搏的员工，生产的节点才能顺利保证，物量才能节节攀升。无论未来面临多少工作挑战，永联人都会辛勤耕耘、拼搏进取。